Шины - самый главный элемент мотоцикла!
Шины – чуть ли не самая важная составляющая мотоцикла (после торомозов). Они соединяют мот с дорогой и
влияют на всё. Через них передаётся скорость, торможение, управление.
В этой статье разбираемся как правильно выбрать резину, как увеличить срок её службы и как ухаживать. Все лайфхаки и советы нам рассказал Дмитрий, у него своя мастерская Boulevard Work Shop по ремонту и шиномонтажу. Он более 15 лет приводит мотоциклы в идеальное состояние.
влияют на всё. Через них передаётся скорость, торможение, управление.
В этой статье разбираемся как правильно выбрать резину, как увеличить срок её службы и как ухаживать. Все лайфхаки и советы нам рассказал Дмитрий, у него своя мастерская Boulevard Work Shop по ремонту и шиномонтажу. Он более 15 лет приводит мотоциклы в идеальное состояние.
Как правильно выбрать?
Самое главное определиться, где и как вы будете ездить: на дальняки или покатушки по городу, в какую погоду, по какому асфальту? Что вы готовы испытывать в пути? Подбирать шины следует исходя из ваших запросов и задач. Например, для дальняков решающим критерием при выборе будет максимальный срок службы. У шин должен быть минимальный протектор в центре, это залог меньшего истирания от скорости. Для города же важнее будут сцепные свойства. Дорогу могут полить, что резко изменит характеристику сцепления. Шины должны вам обеспечить максимальный контроль в переменчивых условиях. Катаемся мы обычно от +10 до +30 и выезжая с прохладной парковки вы должны быть уверены, что шины уже будут «держать», важно чтобы у шины прогревались за минимальное время. Этот же фактор важен при плотном трафике на дороге, порой приходится резко тормозить!
Выбирайте резину, чтобы чувствовать на дороге максимальную уверенность, безопасность и комфорт.
Шин множество, выбор огромный: для тяжелых, легких, скоростных мотов, внедорожные, дорожные, спортивные. Отличаются и по рисунку протектора и по свойствам: какие-то более липкие, какие-то более дубовые. Выбирать правильно – большая проблема, к этому вопросу всегда нужно подходить с умом. Иногда недостаточно просто прийти в магазин, скорее всего вы купите не то, это будет самая крутая и качественная резина, но конкретно вам она не подойдёт. Подберите грамотного специалиста, который правильно подберет вам шины под ваш мотоцикл и ваши задачи. Сидите в моточатах, общайтесь с людьми и прислушивайтесь к тем к тем, кто на дороге давно или чей опыт вам кажется наиболее подходящим, читайте комментарии.
СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Состояние шин напрямую влияет на удовольствие от езды, комфорт и безопасность. Иногда люди приезжают с жалобами на мотоцикл, а оказывается дело в шинах. Очень важно ощущать мотоцикл и дорогу. Износ влияет на вхождение и выход при поворотах. К износу нужно быть очень внимательным и вовремя менять покрышки.
Проколы также являются большой проблемой. Например, вы поймали где-то саморез, вышел воздух, и шина потеряла жесткость и свою форму. Это очень опасно, поэтому давление нужно смотреть регулярно. Кстати, во многих мануалах написано: проверяйте давление в шинах перед каждым выездом. Но я советую делать это раз в неделю, а перед каждым выездом всегда визуально осматривать мотоцикл.
Как увеличить срок службы шин?
Не ездить в межсезонье (ранняя весна и поздняя осень), когда дороги посыпают реагентами. Они разъедают покрытие. Регулярно ухаживайте за шинами. Это не сложно: помыть, протереть и желательно покрыть консервантом или чернителем. Но последний пункт нужно делать аккуратно, распылять только сбоку, центральную часть, которая соприкасается с асфальтом трогать не стоит. Чернитель или консервант сохранит внешний лоск, размягчит резину, и даст дополнительный защитный слой. Просто нанесите как спрей, не размазывая. Также всегда смотрите и контролируйте не пошли ли трещины. Трещины могут появится протекторе или сбоку. Такие шины требуют замены. Перед зимовкой резину также стоит помыть, протереть, распылить консервант и сбавить давление! Им будет легче, нагрузка изнутри при длительном простое не будет разжимать шину, и она дольше прослужит.
Проколы также являются большой проблемой. Например, вы поймали где-то саморез, вышел воздух, и шина потеряла жесткость и свою форму. Это очень опасно, поэтому давление нужно смотреть регулярно. Кстати, во многих мануалах написано: проверяйте давление в шинах перед каждым выездом. Но я советую делать это раз в неделю, а перед каждым выездом всегда визуально осматривать мотоцикл.
Как увеличить срок службы шин?
Не ездить в межсезонье (ранняя весна и поздняя осень), когда дороги посыпают реагентами. Они разъедают покрытие. Регулярно ухаживайте за шинами. Это не сложно: помыть, протереть и желательно покрыть консервантом или чернителем. Но последний пункт нужно делать аккуратно, распылять только сбоку, центральную часть, которая соприкасается с асфальтом трогать не стоит. Чернитель или консервант сохранит внешний лоск, размягчит резину, и даст дополнительный защитный слой. Просто нанесите как спрей, не размазывая. Также всегда смотрите и контролируйте не пошли ли трещины. Трещины могут появится протекторе или сбоку. Такие шины требуют замены. Перед зимовкой резину также стоит помыть, протереть, распылить консервант и сбавить давление! Им будет легче, нагрузка изнутри при длительном простое не будет разжимать шину, и она дольше прослужит.
Стоит ли брать Б/У шины?
Можно, но не советую. Это очень спорный вопрос. Шина вообще изначально не предполагает снятие и переустановку. То есть мы покупаем, устанавливаем, балансируем и всё! Потом только снимаем и в утиль. А вот эти все «снял поставил» приносят только проблемы: с балансировкой (неизвестно как она работала у предыдущего владельца), где износ. Это мучение шиномонтажника и балансировщика, которые будут её ставить. Могут быть еще скрытые повреждения, скрытые корда, она может надувать больше или меньше в разных местах, будет как яйцо. Могут быть порезы, но это меньшее из зол, их наличие можно понять только после установки. Так что всегда лучше купить новые и ездить уверенно долго и с удовольствием.
Подробное видео по этой теме с Димой можно посмотреть у нас на канале:
Подробное видео по этой теме с Димой можно посмотреть у нас на канале:
